Omschrijving
Cerbera, afgeleid van Cerberus en daarmee vernoemd naar de Grieks-mythologische, driekoppige waakhond voor de onderwereld. Het klinkt heel duister en bijzonder, en bijzonder is deze Cerbera ook! In 1993 werd het protoype voor de TVR Cerbera voor het eerst voorgesteld op de London Motor Show, de daadwerkelijke introductie van het model was pas in 1996. Dat de auto pas 3 jaar later leverbaar werd had te maken met het feit dat de toenmalige TVR topman Peter Wheeler van de Rover V8 af wilde stappen en een eigen racemotor wilde ontwikkelen. Hij schakelde Al Melling en John Ravenscroft in om een onvervalste racemotor te ontwikkelen voor de Cerbera met specificaties om van te watertanden. De naam van de motor is dan ook een afgeleide van de mensen die er bij betrokken waren; AJP8 - Al, John, Peter. Alle ingrediënten voor een leuke auto zijn aanwezig; een stijf chassis, kunststof carrosserie, veel vermogen, achterwielaandrijving en een laag gewicht van slechts 1.210kg
De langgerekte carrosserie, de geweldige Green Cooper metallic lak en de 16 inch wielen met daarachter remmen van AP racing, alles aan deze auto straalt snelheid uit. Het design is heel clean gehouden, geen deurhendels, geen handgrepen maar alles is op een bijzondere manier weggewerkt. Aan de achterkant zie je de beide uitlaten die, als je gas geeft, een geweldig geluid produceren. De motor staat garant voor veel rijplezier. Het blok is bij 41.553 mijl compleet gereviseerd en de auto heeft aantoonbaar al het onderhoud gehad bij een TVR specialist.
Open de deuren en het bijzondere stuur valt als eerste op. Een tweespaaks stuur met daarachter een uitstroomopening voor de airco, de brandstof meter, een klokje en de start- en stopknop. De rest van de meters zitten iets verder achter het stuur en geven alle benodigde informatie. Als je gaat zitten en je neemt het interieur in je op, dan gaan er steeds meer details opvallen. De combinatie van Pine en Olive green leer met kleine subtiele houtafwerkingsdetails verraden dat het een typische Engelse auto is. Fijne sportstoelen geven voldoende steun en er is zelfs nog plek voor twee achterpassagiers, hoewel TVR zelf sprak van een 3 + 1 auto.
Druk op de startknop en de V8 motor komt tot leven. Het is het typische geluid van een echte racemotor, ietwat onregelmatige loop maar je hoort gelijk dat er kracht in zit. De racekoppeling laat zich met enige gewenning makkelijk bedienen en de 5 versnellingen zijn lekker kort op elkaar en met een goed gevoel te bedienen. De sprint van 0 naar 100 is in slechts 4,4 seconden gedaan en de auto gaat door tot een topsnelheid van maar liefst 290 km/h. Dankzij de lange wielbasis, de voorbeeldige gewichtsverdeling, de goede remmen en het fijne rubber van de Toyo banden heeft deze auto een stabiel weggedrag en is hij ook op hogere snelheid goed te rijden.
De prijs van deze auto is inclusief een geldige APK, de auto wordt gepoetst, op uw naam overgeschreven en tevens heeft de auto een uitvoerige inspectie en vloeistoffencontrole gehad. Onderhoud en garantie bieden wij u graag tegen een meerprijs aan. Onze showroom is op zondag, maandag, dinsdag en woensdag alleen op afspraak geopend. Donderdag en vrijdag bent u van harte welkom van 9.00 - 18.00 uur en op zaterdag van 9.00 - 17.00 uur.
Neem voor een bezichtiging altijd even contact op. Onze auto's staan verdeeld over onze showroom en een opslaglocatie, als wij weten dat u komt zorgen we dat de auto bij ons in de showroom staat.
Aan onze advertenties is de grootst mogelijke zorg besteed, echter kunnen aan deze advertentie geen rechten worden ontleend
