description
In 1986 wordt Alfa Romeo overgenomen door de Fiat groep. Alfa Romeo kampt op dat moment met wat imagoproblemen. De directie van Fiat slaat met de vuist op tafel en wil een prestigeproject dat het sportieve karakter en de rijke racehistorie van Alfa Romeo benadrukt. De codenaam van dit prestigeproject was ES-30: Experimental Sportscars 3.0 Litre. Zowel Zagato als Alfa Romeo en Fiat maken een ontwerp. Gekozen wordt voor het ontwerp van Robert Opron die werkzaam is voor de designafdeling van Fiat. Dit is het ontstaan van de SZ, Sprint Zagato. Een mythische auto waarvan er slechts 1.036 exemplaren worden gebouwd. Doordat de SZ door velen mooi van lelijkheid wordt bevonden krijgt hij de naam Il Mostro, wat; het monster betekend. Het model dat we u hier aanbieden betreft Nr 318 geleverd door de Duitse Alfa Romeo dealer Pietrantuoni. Van Duitsland maakte deze SZ een wereldreis naar Japan om uiteindelijk door ons naar Nederland gehaald te worden. Deze SZ is in 1992 voor het eerst op kenteken gezet en heeft slechts 58.121 kilometer op de teller. Wij hebben groot onderhoud uitgevoerd (met een waarde van ongeveer € 10.000) zodat de auto weer helemaal voor u klaar staat.
Het prestigeproject wordt natuurlijk volgestopt met fraaie techniek. De SZ staat op een ingekort chassis van een Alfa Romeo 75. Dit betekent onder andere dat de versnellingsbak op de achteras zit, tansaxle, wat zorgt voor een ideale gewicht verdeling. De vering en demping worden verzorgd door Koni en heeft daardoor een Nederlands tintje. Als voorbeeld wordt hiervoor een raceauto gebruikt. Het is een ingenieus hydraulisch systeem wat door de bestuurder in hoogte verstelbaar is. Als laatste het paradepaardje; de 3 liter Busso motor. Het 6-cilinder motorblok dat door Alfa Romeo van 1979 tot 2005 wordt gebruikt is niet alleen één van de mooiste motorblokken maar behoord tevens tot de best klinkende 6-cilinders ter wereld.
Al deze techniek wordt verpakt in een bijzonder fraaie en exotische kunststof carrosserie. Er is geen één auto die op de SZ lijkt. De brute voorkant, de grijze ronde bovenkant die zo mooi afsteekt op de rode, strak gelijnde, onderkant en afgekorte achterkant die met een liniaal getekend lijkt te zijn. Op één exemplaar na zijn alle SZ-modellen geleverd in het Alfa Rosso. Binnenin trakteert de Alfa Romeo u op een beige lederen interieur. De kuipstoelen zitten als gegoten en geven voldoende zijdelingse steun. Het dashboard is op de bestuurder gericht en komt door de vele klokken en het Momo stuur sportief over.
De SZ is een exoot met een grote gun factor, onderweg gaan er dan ook vele duimpjes omhoog. De ramenpartij geeft u veel overzicht en een open gevoel. De begeerde Busso motor levert, naast een magnifiek geluid, 210 pk en 245 Nm. Op het gewicht van 1.260 kilo zorgt dat voor sportieve prestaties. De sprint naar 100 km/h is mogelijk in 6.8 seconden en de topsnelheid bedraagt 245 km/h. Maar de SZ excelleert met name door zijn hoge grip op bochtige wegen. Dit is dan ook waar de Alfa Romeo tot zijn recht komt. De Alfa Romeo SZ is begonnen als het prestigeproject, heden ten dage behoort het nog steeds tot één van de meeste gewilde modellen van het merk. Deze gelimiteerde Alfa Romeo laat elk autoliefhebbers hart sneller kloppen. Bent u op zoek naar een unieke en waardevaste auto welke tevens een echte rijders auto is? Dan is deze SZ een auto voor u.
De prijs van deze auto is inclusief een geldige APK, de auto wordt gepoetst, op uw naam overgeschreven en tevens heeft de auto een uitvoerige inspectie en vloeistoffencontrole gehad. Onderhoud en garantie bieden wij u graag tegen een meerprijs aan. Onze showroom is op zondag en woensdag alleen op afspraak geopend. Maandag, Dinsdag, Donderdag en vrijdag bent u van harte welkom van 9.00 - 18.00 uur en op zaterdag van 9.00 - 17.00 uur.
Neem voor een bezichtiging altijd even contact op. Onze auto's staan verdeeld over onze showroom en een opslaglocatie, als wij weten dat u komt zorgen we dat de auto bij ons in de showroom staat.
Aan onze advertenties is de grootst mogelijke zorg besteed, echter kunnen aan deze advertentie geen rechten worden ontleend
In 1986, Alfa Romeo was acquired by the Fiat group. Alfa Romeo was facing some image problems at the time. The Fiat management banged its fist on the table and wanted a prestige project that would emphasise Alfa Romeo's sporty character and rich racing history. The code name of this prestige project was ES-30: Experimental Sportscars 3.0 Litre. Zagato as well as Alfa Romeo and Fiat create a design. Chosen is the design of Robert Opron working for Fiat's design department. This is the birth of the SZ, Sprint Zagato. A mythical car of which only 1,036 examples are built. Because many considered the SZ beautiful in ugliness, it was given the name Il Mostro, which means; the monster. The model we offer you here concerns No 318 delivered by the German Alfa Romeo dealer Pietrantuoni. From Germany, this SZ made a world tour to Japan before finally being brought to the Netherlands by us. This SZ was first registered in 1992 and has only 58,121 kilometres on the odometer. We have carried out major maintenance (worth around €10,000) so the car is ready for you again.
Of course, the prestige project will be packed with fine engineering. The SZ sits on a shortened chassis from an Alfa Romeo 75. This means, among other things, that the gearbox sits on the rear axle, tansaxle, making for ideal weight distribution. Suspension and damping are provided by Koni, giving it a Dutch touch. A racing car is used as an example. It is an ingenious hydraulic system which can be adjusted in height by the driver. Finally, the showpiece; the 3-litre Busso engine. The 6-cylinder engine used by Alfa Romeo from 1979 to 2005 is not only one of the most beautiful engine blocks, but also one of the best-sounding 6-cylinders in the world.
All this technology is wrapped in a particularly beautiful and exotic lightweight body. There is no one car that resembles the SZ. The brutal front end, the grey rounded top that contrasts so nicely with the red, clean-lined, underside and truncated rear that seems to have been drawn with a ruler. All but one of the SZ models come in Alfa Rosso. Inside, the Alfa Romeo treats you to a beige leather interior. The bucket seats sit like a glove and provide ample lateral support. The dashboard is driver-oriented and comes across as sporty with its many dials and Momo steering wheel.
The SZ is an exotic with a big favour factor, so many thumbs up on the road. The window area gives you plenty of overview and an open feeling. Besides a magnificent sound, the coveted Busso engine delivers 210 hp and 245 Nm. At a weight of 1,260 kg, this makes for sporty performance. The sprint to 100 km/h is possible in 6.8 seconds and the top speed is 245 km/h. But the SZ particularly excels for its high grip on twisty roads. This, then, is where the Alfa Romeo comes into its own. The Alfa Romeo SZ started out as the prestige project; today it is still one of the most sought-after models by the brand. This limited Alfa Romeo will make any car lover's heart beat faster. Are you looking for a unique and valuable car that is also a real driver's car? Then this SZ is a car for you.
